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　　10月29日晚，姑苏斯莱克精细设备股份有限公司（以下简称“斯莱克”或“公司”，证券代码：300382.SZ）发布2025年三季报，2025年Q3公司完成经营收入7.10亿元，同比增加72.32%；归母净赢利3489.77万元，同比大增205.86%；扣非归母净赢利3454.99万元，同比增加191.29%。比照半年度成绩，公司净赢利由负转正，也标志着公司前期战略深耕与技能沉积迎来收获期，主经营务双轮驱动格式建立。

　　公司第三季度主经营务成绩和赢利的增加，源于斯莱克传统易拉罐与新事务新能源电池壳的协同发力与共振。

　　作为公司的立业之本，斯莱克在易拉盖/罐高速出产设备范畴的龙头位置进一步安定。公司凭仗其打破世界独占的技能实力和继续迭代的立异产品，在全球商场中坚持了强壮的竞争力。陈述期内，公司与奥瑞金强强联合签署战略协议，协作金额估计5亿元，两边将携手敞开在易拉罐/盖出产设备数码罐印刷、铝杯印刷及柔性制作方面、备件国产化代替等多个中心范畴的深度协作。

　　除此之外，公司该事务板块订单丰满，产能利用率高，为公司贡献了安稳的现金流和赢利，是公司成绩的“压舱石”。其高商场占有率保证了根本盘的极度安定，为新能源事务的开辟供给了坚实的后方保证。

　　虽然三季报没有发表公司首要经营事务详细的成绩体现，但近几个月公司在新能源电池壳方面好消息不断。

　　8月20日，斯莱克与韩国有名的公司Dongwon Systems Corporation（东远体系公司，简称“Dongwon Systems”）签署《体谅备忘录》，宣告将一起组成合资公司，在美国和欧洲为韩国首要的三大电池制作商的圆柱形和方形电池壳事务进行深度协作。

　　10月初，据斯莱克发表，为了我国境内定向韩国客户的事务拓宽，一起继续提高公司在国内电池壳商场的影响力、归纳竞争力。斯莱克全资子公司姑苏先莱新能源轿车零部件有限公司与 Dongwon Systems再次达到协作共后签署正式《协作协议》。依据协议两边将在我国境内建立合资公司，以合资公司名义展开电池壳事务，合资公司注册资本达1000万美元。两边将进一步充沛整合优势资源、协同互补，翻开局势。

　　此外，跟着新能源轿车行业的继续景力和电池厂商的产能扩张，商场对高性能、低成本电池壳的需求出现井喷之势。斯莱克的方形和圆柱形电池壳高速自动化出产线，凭仗其高效率、高精度、高一致性的明显优势，获得了国内外头部电池厂商的大额订单，并完成了规模化交给。这条“第二增加曲线”不只贡献了巨大的收入增量，其更高的毛利率更是推进净赢利强势转正的中心力气。

　　2025年头，斯莱克正式建立姑苏斯莱克机器人有限公司，展开机器人相关研制作业。8月末，斯莱克宣告开发应用于机器人谐波减速器的柔轮获得严重研制打破。

　　若未来成功完成量产，公司将构成从食物金属包装设备，到新能源轿车动力电池精细结构件，再到机器人要害中心部件的研制立异途径在金属成型这一技能分支构成高壁垒和技能护城河，也为未来成绩和估值增加带来无限的幻想空间。

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